Fue durante la sesion de este jueves. La medida, también implica una reducción del subsidio municipal al transporte.
La votación finalizó con 6 votos a favor y 2 en contra, reflejando la división de opiniones respecto al impacto de la medida en los vecinos.
En el recinto, el Concejal Juan Aguilar denunció que el municipio ha decidido aumentar el boleto de colectivo y reducir el subsidio al transporte público, trasladando así los mayores costos del servicio a los vecinos.
Según Aguilar, esta medida responde a un criterio adoptado desde el 10 de diciembre de 2023, que implica cargar sobre el vecino los mayores costos del servicio.
El concejal presentó un análisis de la evolución de tres variables desde esa fecha: el aumento del boleto real (sin subsidio), el aumento del boleto que paga el vecino y el comportamiento del subsidio municipal.
Aguilar detalló que, mientras la tarifa plena aumentó casi un 250% desde diciembre de 2023 (pasando de 383 pesos a 1.338 pesos), el subsidio municipal solo aumentó un 73% (de 26.5 millones a 45.6 millones de pesos).
Además, el boleto que paga el vecino aumentó un 525%, llegando a los 1000 pesos.
El concejal criticó esta «relación desbalanceada» y señaló que, en el expediente actual, el subsidio municipal incluso bajará respecto a lo que se paga actualmente (de 53.1 millones a 45.8 millones de pesos).
Aguilar reconoció que el municipio se ha declarado en emergencia, pero advirtió que los vecinos también están en una situación de emergencia económica.
Por su parte la Concejal Vanesa Panellao defendió la actualización del costo del transporte público en Trelew, argumentando que es fundamental para garantizar un servicio seguro y permanente para los vecinos.
La concejal criticó las comparaciones con políticas asistencialistas y populistas, afirmando que estas llevaron a la situación actual de la ciudad.
Destacó que, a diferencia de gestiones anteriores, hoy se ofrece un servicio de transporte confiable, con beneficios como internet en los colectivos y modificaciones de recorridos para asistir a estudiantes nocturnos.
Panellao resaltó que, si bien el boleto aumentará 100 pesos, llegando a los 1000 pesos, la Municipalidad de Trelew y el Gobierno de la Provincia continúan subsidiando parte del costo.
Subrayó la importancia de mantener este subsidio, considerando el aumento de costos como la nafta y el mantenimiento de las unidades.
La concejal también mencionó el incremento en la cantidad de personas con discapacidad y estudiantes que utilizan el servicio, destacando la importancia de sostener los subsidios para no elevar aún más el boleto.
Según los costos manejados, el subsidio total es de 1.338 pesos, y el objetivo es mantenerlo en 1.000 pesos.
Por otro lado, el concejal Leonardo Ferrelli resaltó que, gracias a la gestión actual, los vecinos de Trelew tienen asegurado el servicio de transporte público, resolviendo una problemática que generaba constantes reclamos.
El concejal señaló que el transporte funciona correctamente y que se regularizó el contrato de transporte después de 20 años de prórrogas, deudas y juicios.
Destacó que, actualmente, el transporte está asegurado, el boleto tiene un costo y la tarifa sigue estando muy por debajo de la media nacional.
En ese mismo sentido, el Concejal Ángel Cayupil expresó su oposición al aumento del boleto de colectivo en Trelew, argumentando que esta medida, acompañada de la reducción del subsidio municipal, traslada el costo del servicio al bolsillo de los trabajadores.
«Desde esta banca no vamos a acompañar otro golpe al bolsillo de los vecinos y vecinas», afirmó Cayupil, argumentando que los gobiernos actuales no han generado más empleo ni mejores ingresos para fortalecer la economía familiar y comunitaria.
El concejal reconoció la inflación y los costos del servicio de transporte, pero planteó la discusión sobre quién debe hacerse cargo de ese aumento: si los trabajadores o el Estado.
«Este aumento viene nuevamente a hacerse presente en el bolsillo de los trabajadores, cuando se podrían haber pensado también en alternativas», concluyó Cayupil, justificando así su negativa a acompañar la medida.
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